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刘尹昊《流星花园》杀青 暂别阳光男孩“陈青和”

2019-09-17 08:42 来源:国 华新闻网

  刘尹昊《流星花园》杀青 暂别阳光男孩“陈青和”

  反观中国自主品牌,大多是依靠国内销售,依托于全球最大的单一市场——中国。另外2016款220TURBO自动尊耀版还配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等操控配置,同时还带有皮质方向盘/座椅、自适应巡航、主驾驶座电动调节、定位互动服务、自动大灯、后排出风口等配置功能。

此外,大灯内部结构也调整了。车身侧面采用低隐藏A柱、低发动机舱盖的设计,与犀利的腰线相呼应,营造出强烈的运动感。

  全新凯美瑞在美国市场已经登录多时,相信国内不少消费者已经羡慕了许久。合资品牌方面,大众途观以逼近三万辆的月销量成功夺回销量季军;而日系品牌复苏脚步继续加快,8月,本田XR-V、日产奇骏、本田CR-V携手入榜销量前十,分列8至10位。

  *斯巴鲁-力狮2018款车型的车长/车宽/车高为4815/1840/1500mm。在车型的布局上,东风日产SUV与轿车实现了均衡发展。

以北京现代为例,企业1-6月份累计销量万辆,同比下跌%,合资车企上半年销量排名也从去年的第4下滑至第9位。

  该车最大续航达到了570公里。

  外后视镜造型不变,外壳升级为金属质感,相比老款的黑色更加精致。有媒体盘点各大豪华品牌在中国和美国的销量后发现,继2016年首超美国后,2017年中国市场持续扩大领先优势,超美国40万之多。

  网上车市梳理了三大日系车企2017财年前三季度(2017年4月1日至12月31日)后发现,纯利润最高的为丰田,达到了1178亿人民币(2万亿日元),第二为本田,纯利润达到561亿人民币(9,515亿日元),而排名第三的日产为亿人民币(3,642亿日元)。

  动力方面,C3-XR提供了自然吸气发动机以及、两款涡轮增压发动机供消费者选择,其中涡轮增压发动机最大功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为230Nm。*斯巴鲁-力狮2018款车型的车长/车宽/车高为4815/1840/1500mm。

  虽说现在新款不断但为何这几款车依然能够热卖?谈到日系车,特别是定位于十万出头的日系车,你会发现它们几乎没有任何突出的优点,但是它们依然保持如此高的销量,最大的因素就是它们没有任何致命的短板。

  其中飞度3月份终端销量为9191辆,同比下滑%,缤智3月份累计销量为8,918辆,同比下滑%,降幅进一步扩大。

  斯巴鲁是唯一一家在中国没有本土生产或国内合资伙伴的日本主要汽车制造商。在被动安全方面,轩逸用980MPa高强钢打造的UHSS高刚性车身和6安全气囊,实现内外兼备的双重保护。

  

  刘尹昊《流星花园》杀青 暂别阳光男孩“陈青和”

 
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上市公司重要股东年内减持732亿元 “高送转+减持”成主力

证券日报2019-09-1710:34分类:市场动态
反观中国市场,英菲尼迪2017年全年销量仅为万辆,这个数字远低于大洋彼岸的美国。

核心提示:同花顺统计数据显示,自2019-09-17至5月4日,沪深两市1350家上市公司股份出现变动,期间涉及减持的股东数为1104人,共减持1504次,总减持市值为731.66亿元

本报记者 矫 月

同花顺统计数据显示,自2019-09-17至5月4日,沪深两市1350家上市公司股份出现变动,期间涉及减持的股东数为1104人,共减持1504次,总减持市值为731.66亿元,比598.65亿元总增持市值多出133亿元。从上述数据可见,2019-09-17至5月4日期前,A股市场仍是以减持为“主旋律”。

值得注意的是,《证券日报》记者发现,上述重要股东减持主要发生在2月份和3月份。而这段期间,正是上市公司频发年报和“高送转”预案的阶段,期间,上市公司“高送转”加“减持”的现象频发。而在4月份,刘士余指出严查“高送转”加“减持”套路之后,上市公司股东大规模减持的现象得以缓解,增持额一度压过减持额。

“高送转”概念成“减持”主力

统计数据显示,从减持金额来看,A股市场2017年2月份和3月份的总减持市值金额远高于其它月份,分别为224.7亿元和208.73亿元;其次是1月份,总减持市值为177.03亿元;而4月份则缩减至114.07亿元。

从减持次数来看,3月份的减持次数以499次居首,涉及减持的股东数高达358位,同样高于其它月份。

对于上述数据所显示的增减持现象,有市场人士指出,上市公司先发布高送转预案,并因高送转概念而股价大涨,此后,公司大股东或实际控制人在股价高位大量减持。这种“高送转”加“减持”的行为已经成为公司大股东或实际控制人减持套现的一个套路。

事实上,在“高送转”预案发布的同时,是否伴随着减持消息成为投资者的关注重点。以索非亚为例,公司实际控制人、控股股东及一致行动人江淦钧、柯建生提议公积金转增股本每10股转增10股,派现7元。但索非亚的股价却出现冲高回落态势,其中不乏有公司高送转方案中同时打包减持计划的关系。

公告显示,索非亚副总经理陈国维、陈建中和王飚预计在未来6个月内通过二级市场分别减持不超过7.48万股、7万股和9万股。虽然减持的数量不大,但是仍是被市场看为利空。

在业内人士眼中,高送转本身也是上市公司回馈市场之举,而对于部分成长性较好,盈利能力强的上市公司而言,在股票价格偏高,价格走势并不活跃的前提下,采取合理的高送转方案,可以促使价格降低,增强股价吸引力,从而达到股票流动性大幅活跃的目的。

但是,随着“高送转”概念股的兴起,发布“高送转”预案的上市公司股价往往涨势惊人,而在公司股价大涨的同时,常常伴随着上市公司大股东或实际控制人借机高位减持套现的情况。

以云意电气为例,公司于2019-09-17披露了分红预案,公司拟向全体股东每10股派发现金股利1元(含税),同时以资本公积金向全体股东每10股转增28股。

在云意电气披露利润分配预案后的第一个交易日起,公司股价连续四个交易日为一字涨停,截至2月20日,云意电气股价报收于57.72元/股,较2019-09-17的收盘价33.18元/股上涨了逾七成。

《证券日报》记者发现,在上述云意电气股价大涨期间,公司控股股东徐州云意科技发展有限公司(以下简称:云意科技)、持股5%以上股东徐州德展贸易有限公司(以下简称:德展贸易)、董事及高级管理人员李成忠三者减持公司股份980万股,占比4.32%。

公告显示,云意科技、德展贸易和李成忠在2019-09-17披露了减持计划:2019-09-17至2019-09-17,三者拟通过大宗交易方式减持分别不超过600万股、200万股和270万股,拟在2019-09-17至2019-09-17期间减持分别不超过560万股、220万股和200万股。

有报道称,据估算,云意科技、德展贸易和李成忠分别套现6.38亿元、2.34亿元和2.33亿元,三位股东总共套现11.05亿元。

除云意电气股东借“高送转”概念股价大涨之际大笔减持外,和邦生物也在披露“高送转”预案后遭到实际控制人的大笔减持。公告显示,公司在披露拟每10股转增10股送2股派现0.1元的高送转预案之后,还公告称,公司控股股东和邦集团拟在未来6个月根据市场情况,择机通过大宗交易减持3亿股,占公司总股本的7.47%。

14家公司承诺不减持

在“高送转”概念股大行其道的时候,4月份,监管部门对“高送转”预案严加管理的消息给减持浇了一盆冷水。多家公司更改“高送转”预案并有部分公司取消减持计划或发布承诺不减持公告。

据《证券日报》记者不完全统计,从2019-09-17至2019-09-17,合计有14家上市公司发布公告承诺不减持的公告,其中主要发出承诺的股东主要为公司控股股东和实际控制人,更有公司披露了公司董事及高级管理人员不减持的公告。

以赢时胜为例,公司控股股东、实际控制人唐球(董事长、总经理)、鄢建红(董 事),鄢建兵(董事),周云杉(董事、副总经理)、庞军(董事、 副总经理)承诺:自2019-09-17起半年内(即至2019-09-17)不减持本人直接或间接持有的公司股票,若违反上述承诺,减持股份所得全部归公司所有。

而公司给出的不减持承诺原因则是,“基于对中国经济和资本市场、对公司未来发展前景的信心,以及对公司价值的认可,为促进公司持续、稳定、健康发展,持续支持公司未来不断深化转型升级,不断优化公司发展模式,推动公司长期可持续发展和维护广大公众投资者利益”。

值得注意的是,赢时胜不仅承诺不减持,而且公司还将此前公布的每10股转增30股派发现金2元的“高送转”预案主动下调,更改为每10股转增15股派发现金3元。

此外,永利股份披露的“高送转”方案也同样遭遇修改,从最初的每10股转增26股变更为每10股转增8股派发现金2.0元(含税)。

值得注意的是,公司控股股东、董事长史佩浩早于1月18日就披露“拟在利润分配预案披露后6个月内减持公司股份累计不超过1000万股,占公司总股本比例3.9696%;公司监事陈志良拟减持公司股份累计不超过3万股”的公告。不过,在4月12日,公司又发布公告称,“史佩浩将提前终止减持计划”。

公告显示,2019-09-17,公司收到控股股东史佩浩先生的《关于未来六个月内不 减持公司股份的承诺函》,承诺未来六个月内不减持公司股份。

值得注意的是,永利股份在公告中直言,承诺不减持是因为“基于对监管部门的监管理念和监管导向的高度重视”。由此可见,证监会严查严办“高送转”加“减持”套路的行为已经获得部分上市公司股东的支持。

从同花顺统计数据来看,2017年4月份的总减持金额大幅下降,成为目前年内减持金额最低的一个月份。 

值得注意的是,《证券日报》记者发现,从2017年1月份至今,仅有4月份的总增持额超过总减持额,净增持市值为正数,合计达78.3亿元。

[责任编辑:穆皓]

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